填充聚四氟乙烯摩擦磨损特性

      聚四氟乙烯有良好抗咬合性。这是因为聚四氟乙烯动摩擦系数和静摩擦系数小。表面张力在2*10-4N/cm左右，就不会有滑粘现象，能平稳运动。在间歇工作条件下，这是一个很大优点。

      填充聚四氟乙烯磨合机理：聚四氟乙烯的大分子之间相互引力小，它的表面分子对其他分子的吸引自由能也很小。因此具有非常小摩擦系数，有润滑性。聚四氟乙烯不仅起到密封作用，而且由于聚四氟乙烯分子内聚力小，在范德华力作用下，被附着在对磨件的表面形成一层微薄的聚四氟乙烯薄膜。于是摩擦形成聚四氟乙烯和聚四氟乙烯之间对磨，大大改善了摩擦特性。

      聚四氟乙烯本身就是固体润滑剂，能起到很好润滑作用。聚四氟乙烯与钢对摩的摩擦系数为0.1左右。聚四氟乙烯在压力和对磨表面不平点切削作用下，少量高分子离开塑料表面附着在对偶磨件表面形成可达0.02~0.03μ的薄膜，称作薄膜转移。如果对磨件光洁度高，表面光滑，聚四氟乙烯薄膜转移少，易磨损，不耐磨。聚四氟乙烯磨耗速率多少与磨损片大小有关，若磨损颗粒越小，磨耗速率越小。表面特性和分散阻碍较大磨损颗粒生成，所以为提高耐磨性而加入适量填充剂之后，可提高填充聚四氟乙烯材料导热系数，摩擦热容易排除，有利于进一步提高耐磨性。